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手表小零件可能引发的哪些大故障

本文作者:admin 发布时间:2017-12-06

小零件引发的大故障:
手表机心里面的零件微小而精密,有的为组件,有的为单一零件,比如螺丝、弹簧、盖板等,作为手表的故障问题,一个看似简单的小零件同样会造成大毛病,所以在维修时切不可忽视它们。
小零件虽然结构简单,看上去一目了然,但装入手表机心与其它零件产生配合时,弄不好它就会“捣蛋”了。有些手表的毛病比较稀奇古怪,关键是你想不到原来竟会是个小零件在和你作祟,要不说一粒耗子屎能毁掉一锅汤呢。
最近修了一只欧米茄手表,用的是ETA2892A2机心,表主反映曾被摔过,手表在手上弦时有空转不吃劲的感觉,因此怀疑是不是发条断了。实际在拆开表芯检查时,这表用手上弦是时有时无,有时候能上弦,而多数时候又不能上弦,但没有啃齿的情况,那也就是说,手上弦的动力根本就没有传输给小钢轮。
进一步断定,躺轮的斜齿并没有可靠的咬合上立轮斜齿,而这个原因并不是通常容易由拉档离合机构出的问题,的确是比较少见和怪异的情况。究竟是什么东西阻滞躺轮的离合呢?只有一个可能,那就是止秒簧。
ETA2892A2型号手表机心里的止秒簧,是个很小和轻的零件,钢质镀金,大约呈V形,但两个臂一长一短,短的那头被躺轮的凹槽控制,它和离合杆一样,区别是从不同方向插入躺轮凹槽的。当躺轮在离合时,止秒簧也将被带着旋动;在手表表把完全拔出时,止秒簧会产生一个旋转角度,其V形的长端会顶触到摆轮的轮缘外侧上,摆轮停止摆动,手表因此而停走。ETA机心这种止秒方式在所有的手表里是最简单的,仅仅增加了一个很小的V形止秒簧。
再进一步分析该手表故障时,同时发现它的停表功能也存在问题,那就是当完全拔出表把时候还不能止秒,这种情况十分罕见,那可以断定止秒簧根本就没有随躺轮而移动。结合不能上弦的连带故障现象,随之产生个疑问,为什么止秒簧不能被移动?
答案只有一个,止秒簧在主夹板和自动夹板内之间没有了间隙,它被压死了。果不其然,当稍微松开自动夹板在止秒簧位的哪个夹板螺丝后,一切都变正常了。
怎么造成的这个故障原因不得而知,可能是手表被摔后夹板有变形。对应的修理方式,可选择用油石磨薄止秒簧厚度,但镀金层也就没了;也可以选择在止秒簧螺丝孔位垫金属箔片的方式,但不可以采用给自动夹板下打“苍蝇点”的办法,一定尽量不毁坏机心主要零件的外观,特别是机心夹板,哪怕它的部位是隐藏的。
注意观察这只手表机心轮夹板,其表面有道很深的弧形划痕,那个是曾经掉了个轮夹板螺丝,卡在自动陀与轮夹板之间造成的,因为这只手表不是透底表后盖,所以故障不能被及时发现,夹板外观是机心品相的重要标志,一旦破相后就不好了。表被摔以后,导致的损坏是多种多样的,包括某些特别的现象,这只欧米茄就是一个很好的例证。

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